O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) passou a adotar novas regras no exame prático para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Desde esta segunda-feira (26), a prova de baliza deixou de ser obrigatória para os candidatos no estado.
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Com a mudança, o exame prático passa a avaliar exclusivamente a condução do candidato em percurso urbano, sob supervisão do examinador. A manobra de estacionamento em vaga paralela, conhecida como baliza, não faz mais parte dos critérios de avaliação aplicados pelo Detran-SP.
Segundo o órgão, o percurso do exame continua seguindo os padrões já utilizados e inclui situações comuns do trânsito, como conversões à direita e à esquerda, utilização correta da sinalização, paradas obrigatórias e condução segura em vias públicas.
A alteração acompanha a orientação do Ministério dos Transportes, que retirou a exigência da baliza em âmbito nacional. Até que o novo Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular seja publicado, os Detrans estaduais permanecem responsáveis por definir as normas adotadas em cada localidade.
Novas Regras para pontuação em prova
Além da exclusão da baliza, o Detran-SP também segue novas regras relacionadas à pontuação da prova prática. O limite de pontos que pode resultar na reprovação do candidato foi ampliado. As falhas cometidas durante o exame passam a ser classificadas conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), variando entre infrações leves, médias, graves e gravíssimas.
Câmbio automático liberado
Outra mudança relevante é a permissão para que o exame prático seja realizado com veículos equipados com câmbio automático no estado de São Paulo. A medida amplia as opções disponíveis aos candidatos e reflete a modernização da frota de veículos no país.
O Detran-SP informa ainda que o exame pode ser encerrado antes do término do percurso caso o candidato apresente dificuldades técnicas que comprometam a segurança, instabilidade emocional ou comportamento inadequado durante a condução.
As novas regras reforçam a proposta de concentrar a avaliação do futuro condutor em situações reais de trânsito, priorizando a segurança e a responsabilidade na direção.
