A Prefeitura de Presidente Prudente, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), apresentou nesta terça-feira (02), durante audiência pública realizada na Câmara Municipal — com transmissão online — o novo modelo de transporte coletivo que será implantado na cidade a partir de janeiro de 2026. A proposta é fruto de estudos técnicos e das contribuições enviadas pelos usuários desde outubro, quando o município abriu seus canais oficiais para receber sugestões da população.
O encontro contou com a participação da equipe da Semob, liderada pelo secretário Adauto Bibiano e pelo engenheiro Ádriner Sanfelici, além dos vereadores Demerson Dias, Izaque Silva, Guilherme Alencar e Edgar Caldeira, e de um representante da empresa SOU Transportes.
Novo modelo prioriza agilidade, integração e eficiência
A reestruturação do sistema é considerada a maior realizada no transporte coletivo prudentino em décadas. O projeto busca reduzir significativamente o tempo de viagem por meio da reorganização das linhas, da criação de rotas mais curtas e rápidas e da ampliação das possibilidades de integração.
Entre as novidades, está a implantação de uma linha perimetral e da linha B02, que atenderá a Cidade da Criança. A integração tarifária também será ampliada, permitindo ao usuário trocar de ônibus quantas vezes forem necessárias pelo período de 1h30, pagando apenas uma tarifa.
A modernização inclui ainda a instalação de novos pontos de ônibus em áreas arborizadas, proporcionando mais conforto, e a construção de terminais e estações com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), reforçando a segurança e a proteção aos passageiros.
A Prefeitura prevê divulgar as linhas oficiais na segunda quinzena de dezembro e iniciar a primeira fase de implantação já na primeira quinzena de janeiro.
Atual sistema é antigo e gera trajetos longos
Segundo o secretário da Semob, Adauto Bibiano, o sistema atual segue um modelo implantado na década de 1960, que foi sendo ampliado de maneira fragmentada conforme a cidade cresceu.
O resultado são trajetos longos e pouco eficientes. Um dos exemplos citados é a linha 131 (Ameliópolis/Rodoviária), que percorre 61,5 km em cerca de 1h30. Já a linha 106 (Ana Jacinta/João Domingos) tem quase 24 km e pode chegar a 1h40 de duração.
“Desde o início da gestão, estamos promovendo alterações que preparem Prudente para o novo modelo. Instalamos rotatórias, reorganizamos vias e proibimos conversões à esquerda na Avenida Washington Luiz. Tudo para garantir fluidez e agilidade”, destacou o secretário.
Viagens mais curtas e linhas redimensionadas
O novo sistema foi desenhado para acompanhar o padrão atual de deslocamento dos prudentinos, contemplando rotas locais dentro dos bairros, ligações diretas entre regiões e linhas expressas com poucas paradas, atendendo pontos estratégicos fora do Centro.
Para o engenheiro Ádriner Sanfelici, a ativação plena dos terminais e a construção de novas estações serão fundamentais para o funcionamento do modelo. “A cidade cresceu para todas as direções e muitos serviços migraram para fora da área central. O novo desenho considera essa nova dinâmica”, afirmou.
A proposta traz uma estrutura baseada em:
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Integração entre linhas
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Menor sobreposição de trajetos
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Maior eficiência operacional
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Ampliação do atendimento a todos os bairros
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Intervalos menores e viagens mais rápidas
Rede será composta por 39 linhas e 10 estações
O novo sistema contará com 10 estações (entre terminais e pontos estruturais):
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Terminal Central
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Terminal Zona Leste
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Terminal Zona Oeste
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Terminal Zona Norte
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Terminal Zona Sul
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Estação 9 de Julho
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Estação HR
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Estação Dahma
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Estação Ana Jacinta
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Estação Museu
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Estação João Domingos
Ao todo, serão 39 linhas — 10 expressas e 29 locais — operadas por 51 veículos, sendo 45 em operação e 6 reservas. A quilometragem média mensal prevista é de 493.784,55 km.
Atualmente, o sistema funciona com 38 linhas e 83 veículos, dos quais apenas 75 circulam diariamente. A operação continuará sob responsabilidade da SOU Transportes. A tarifa permanecerá fixada em R$ 5,00.
Estudo aponta redução de até 30% no tempo de viagem
Parte significativa do estudo foi conduzida pelo arquiteto e urbanista Dr. Rogério Penna Quintanilha, referência acadêmica na área. Ele destacou que o novo desenho permitirá intervalos máximos de 30 minutos entre as viagens e maior agilidade nos horários de pico.
Quintanilha também ressaltou que a modernização abre caminho para futuras melhorias, como:
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Faixas exclusivas
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Sincronização semafórica
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Implantação de ônibus articulados
Durante a audiência, casos reais foram apresentados para testar o desempenho do novo sistema. Em um deles, a redução média do tempo de viagem chegou a 27,86%.
Outro exemplo foi o do usuário Cauã, que sai do bairro Jequitibás 1 em direção à Semob. Atualmente, ele utiliza a linha 139 e leva 10 minutos no trajeto. No novo modelo, usaria a linha Cecap, chegando ao destino em 5 minutos — uma redução que permite, inclusive, sair de casa mais tarde.
Tarifa mantida e ampliação de linhas aos fins de semana
O prefeito Milton Carlos de Mello, o Tupã, afirmou que o objetivo é proporcionar mais conforto e agilidade sem aumentar a tarifa.
“Estamos trabalhando para oferecer ao prudentino um sistema mais rápido e eficiente. O valor da passagem continuará sendo R$ 5,00”, reforçou.
A nova proposta também amplia a oferta de linhas aos fins de semana:
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Sábados: de 29 para 39 linhas
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Domingos e feriados: de 18 para 39 linhas
Histórico e preparação para a mudança
O transporte coletivo prudentino foi regulamentado em 1950, com a primeira linha urbana ligando o Centro ao Aeroporto. Em 1963, a empresa Transporte Coletivo Brasília estabeleceu as quatro primeiras linhas da cidade. Desde então, diferentes planos estruturantes foram elaborados em 1991, 2014 e 2024, todos já apontando a necessidade de modernização, integração tarifária e linhas troncais — conceitos que agora começam a se concretizar.
Desde o anúncio da reestruturação, em 16 de outubro, a Semob vem realizando intervenções nas vias, ajustes operacionais e ouvindo a população por meio das redes sociais.
Nas próximas semanas, a Prefeitura divulgará detalhadamente as mudanças nas linhas e itinerários para orientar os usuários e facilitar o período de adaptação.
